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截至2023年8月18日收盘，宁沪高速(600377)报收于9.68元，上涨1.36%，换手率0.18%，成交量6.78万手，成交额6569.81万元。

8月18日的资金流向数据方面，主力资金净流出232.3万元，占总成交额3.54%，游资资金净流出116.2万元，占总成交额1.77%，散户资金净流入348.5万元，占总成交额5.3%。

近5日资金流向一览见下表：

宁沪高速融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入215.37万元，融资偿还297.5万元，融资净偿还82.12万元。融券方面，融券卖出6.22万股，融券偿还1.51万股，融券余量57.07万股，融券余额552.44万元。融资融券余额4000.39万元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

宁沪高速2023一季报显示，公司主营收入36.3亿元，同比上升32.95%；归母净利润12.27亿元，同比上升46.13%；扣非净利润11.79亿元，同比上升39.31%；负债率50.83%，投资收益2.36亿元，财务费用2.65亿元，毛利率46.24%。宁沪高速（600377）主营业务：江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务。。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为10.91。

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交