(相关资料图)

出品 | 搜狐汽车·E电园

日前，有理想车主在个人社交媒体发声，称“驾驶爱车理想L7 Max低速右转时，车辆右前方撞上石墩，整个过程中汽车（安全）系统没有任何提示“，质疑”理想汽车的雷达存在重大隐患”。

随后，理想汽车CEO李想回复称“（当车辆在）D档向前行驶，360°监测的12颗超声波雷达是不工作的，如果D档也工作，只要是正常人都会疯掉的，市区80%的时间都在报警。开启城市NOA，用BEV占用网络大概率可以监测到。这玩意和护栏等静止物体，人类自己驾驶监测到也不干涉，因为不知道驾驶员的意图和轨迹。”

在做出回复3分钟后，上述回复在李想个人社交媒体被删除。

根据车主提供的事故现场照片可知，涉事石墩为常见的球形水泥路挡，在公共区域起分割阻拦作用，材质或为水泥，高度约为30-40cm左右。

据车主描述事发时车辆所有（主被动安全）功能均正常开启，车辆撞击石墩过程中没有主动刹车，也没有提示音，车辆自带的行车记录仪也没有将这一撞击过程标注。