出品｜搜狐科技

作者｜郑松毅

编辑｜杨锦

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时隔三年，马斯克再次高调访华。5月30日，特斯拉公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）搭乘价值近7000万美元的湾流G650ER私人飞机抵达北京。

搜狐科技从知情人士处获悉，马斯克访华主要行程包括与政府人员会面，前往特斯拉北京公司视察；此后会抵达上海，与上海政府人员会面，并前往特斯拉上海超级工厂及特斯拉储能超级工厂视察。

马斯克抵达中国当晚，一张宁德时代董事长曾毓群陪同马斯克的照片在社交媒体流传，引起热议。有业内人士向搜狐科技分析，与中国方面沟通开展新的能源项目合作是马斯克访华的核心任务之一。

该人士表示，马斯克与曾毓群会面商谈的内容，可能包括特斯拉与宁德时代在特斯拉储能超级工厂的合作事宜，以及寻求共同在海外建设电池厂的合作机会。“中国现在在海外做储能比较好的是比亚迪，宁德肯定也想同步出海。”

特斯拉储能超级工厂开工在即

特斯拉储能超级工厂是今年4月9日刚刚落户上海临港新片区的项目，是特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂，也是特斯拉在美工本土以外的首个储能超级工厂项目。

特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），采用的是宁德时代研发的铁锂电池，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。

特斯拉与宁德时代的合作由来已久，自2020年1月成为特斯拉动力电池供应商以来，宁德时代全球动力电池产业第一的位置愈发稳固。

据悉，特斯拉储能超级工厂项目计划于今年第三季度开工，2024年第二季度投产。马斯克此前在推特上发文表示，“设立在上海的新工厂将作为加州工厂Megapack产能补充。”

相比于特斯拉生产的新能源汽车，不少人对于Megapack感到陌生。

据特斯拉官网介绍，Megapack 是一种功能强大的电池，可提供能量存储和支持，其能源主要来自于风能和太阳能，有助于稳定电网并防止停电。

特斯拉表示，Megapack 可靠、安全地为电网储存能量，每个单元可以存储超过 3 MWh 的能量——这些能量足以为3,600 户家庭供电一小时。据悉，Megapack系统已在美国、英国、澳大利亚等国家实际应用，以应对传统化石能源短缺问题。

据了解，Megapack储能系统产品目前在市场上供不应求的状态。资料显示，2022年特斯拉储能系统出货量6.5GWh，同比增长64%，其中第四季度出货量2.5GWh，同比增长152%。特斯拉在手订单也在不断增长，Megapack 2022年底的全球储备订单超过10GWh。搜狐科技通过特斯拉官网尝试订购Megapack产品发现，Megapack储能电池当前起售价为177.6万美元（不含税），拥有3.9MWh电容量，相当于3900度电，每年运营维修费为8440美元，订单交付日期已延后至2025年第一季度。

一般来说，家庭常规每月用电量差不多在200度电左右，3900度电足够家庭用电近20个月。

马斯克“宏图计划3”落子

为什么马斯克对储能业务如此看重？这与特斯拉起初想构建的能源生态系统有关。

今年3月，马斯克在特斯拉投资者日现场宣布了“宏图计划（Master Plan）”第三篇章——特斯拉将领导全球努力去除化石燃料并将世界转变为可持续能源。马斯克的计划是创造“可持续能源文明”。

马斯克曾多次表明，特斯拉本质上是一家能源企业。他曾在推文中表示，“特斯拉是一家能源公司，因为我们主要的业务是生产电池，以便能存储电能，并实现可持续能源的发展。”

2006年，马斯克“宏图计划（Master Plan）”第一篇章问世，内容包括生产跑车，用卖跑车的钱来研发生产价格实惠的车，而后再用这笔钱开发出一款更便宜的轿车，最后是提供太阳能电力产品。2016年，宏图计划（Master Plan）”第二篇章中四大目标包括：太阳能屋顶与储能电池相结合的解决方案、开拓电动汽车细分市场、开发更安全的自动驾驶能力、以及让汽车在空闲时成为赚钱工具（自动驾驶出租车队）。

目前，特斯拉已成为世界上最大的电动汽车制造商，2022年，特斯拉全球共交付131万辆汽车，在纯电动领域蝉联行业第一。

谈及特斯拉在上海建设储能超级工厂的原因及技术优势时，业内人士向搜狐科技表示，相比于美国，在中国建厂更具备成本优势，成本包括人力、材料、及运维，类似的储能电池需要的运维时间长达七至八年。

“虽然特斯拉储能超级工厂用的是宁德时代的电池，看起来与一些国内储能厂商相似，但电池只是储能工程中的一个部分，核心竞争力还要看如何利用热管理、分级管理等技术实现更优的充放电解决方案，这些核心技术是特斯拉内部控制的。”

即将开工的特斯拉储能超级工厂已开启招聘模式，搜狐科技通过“特斯拉招聘”官方微信公众号获悉，上海特斯拉储能超级工厂招聘的岗位包括产品研发创新中心、智能制造、供应链及工业互联网研发等。

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